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  溫度和壓力對動態(tài)計量油量計算的影響?
溫度和壓力對動態(tài)計量油量計算的影響?
發(fā)布時間:2017/8/25 8:23:56

在原油動態(tài)計量中,溫度和壓力是兩個重要參數(shù),不僅直接影響原油標準體積計算,在流量計檢定工作中也起著不可忽視的作用。無論是原油標準體積還是流量檢定工作最終都會影響純油量結算,進而影響到原油交接雙方的經(jīng)濟利益。 

油量交接具連續(xù)性、交接量大特點,原油一般呈流體或半流體狀態(tài),具有可微壓縮性。同其他流體一樣,溫度變化勢必引起體積變化,原油可微壓縮性又決定壓力對體積影響不太顯著。在流量計檢定工作中溫度同樣是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但和溫度相比較小。無論大小,都直接關系到交接雙方經(jīng)濟利益,這些問題應該引起我們從事計量交接工作人員的足夠重視。 

一、溫度和壓力對油量計算的影響 

(一)溫度對油量計算的影響 

當前,我國動態(tài)計量標準主要執(zhí)行GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》、GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》和GB/T1885-1998《石油計量表》。在GB9019.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》中規(guī)定:進行油量計算時,原油在計量溫度下體積換算成標準體積。原油標準體積(V20)可通過原油計量溫度下體積(Vt)和溫度體積修正系數(shù)(Cti)相乘得到。即:V20=Vt•Cti=Cti=V20/Vt=ρt/ρ20=[ρ20–υt-20]/ρ20=1-[υt-20]/ρ20由上式可知原油溫度體積修正系數(shù)Cti與原油溫度t之間呈線性遞減關系,Cti值會隨原油溫度升高而遞減。大慶原油屬于高粘易凝原油,一般采用熱油管道輸送,外輸溫度一般在30℃~50℃之間,進行油量計算時應取Cti≤1;當t≤20℃時,有Cti≥1,俄羅斯原油凝點較低,輸送溫度有時會低于20℃,進行油量計算應取Cti>1。 

(二)壓力對油量計算的影響 

原油及液體石油產(chǎn)品體積隨壓力變化而變化,一般隨壓力升高,體積縮小。在一定壓力下,密度較大油品體積變化相對較小,密度較小油品體積變化較大。 

原油壓力與體積之間的關系可表示為: 

Vpt=Ve×[1-F×
Pt-Pe] 

  
式中:

 

油量計算時,需將原油體積修正到標準條件壓力才能獲得原油標準體積V20。 

  
壓力修正系數(shù)(Cpi)和壓縮系數(shù)(F)的關系式: 

  Cpi=1/[1-
Pt-Pe×F] 

  
式中: 

  Cpi——
原油體積壓力修正系數(shù); 

  F——
石油及液體石油產(chǎn)品壓縮系數(shù); 

  kPa-1Pt——
原油計量下的壓力,℃; 

  Pe——
原油飽和蒸氣壓,在計量溫度下,飽和蒸氣壓不大于101.325kPa時,設Pe=0;由上式可知Cpi值是隨著壓力升高而增大的。 

二、溫度和壓力對流量計檢定的影響 

  
目前國內(nèi)商品原油計量交接方式中,采用以流量計為主要器具的動態(tài)計量方式已占主導地位。按照動態(tài)計量執(zhí)行標準GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》和GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)定,在原有體積計量方面,主要有流量計系數(shù)交油和流量計基本誤差交油兩種計量方法,從理論上講,流量計系數(shù)交油法比較準確、合理、公平。 

  
根據(jù)流量計實際運行情況,應對流量計進行定期檢定,適當處理基本誤差,及時調(diào)整流量計系數(shù)。但由于受生產(chǎn)工藝限制,很多時間流量計檢定時的油溫、壓力與生產(chǎn)運行時的油溫、壓力不同。其中溫度是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但對流量計系數(shù)影響較小,因此,檢定與生產(chǎn)運行的溫度、壓力應盡量保持一致,相差較大時要進行調(diào)整,以消除由此造成的誤差。流量計檢定現(xiàn)在采用的標準是JJG667-1997《液體容積式流量計檢定規(guī)程》。 

  
某外輸計量站用標準體積管在線定檢流量計,標準體積管具體參數(shù)如下內(nèi)徑D=358.0mm;壁厚e=10mm;體積管體膨脹系數(shù)βs=3.33×10-11-6-1;體積管材料彈性模量ES=2.04×10-11Pa;數(shù)β=780×10-6-1;原有標準密度ρ20=855.2kg/m3;液體(原油)壓縮系數(shù)κ=0.847×10-6kPa-1;流量計工作溫度值tm=40.5℃;流量計工作壓力Pm=0.32MPa;標準體積管工作溫度te=40.3℃;體積管工作壓力Ps=0.30MPa;如果工作溫度升高1℃,工作壓力升高0.1MPa,流量計系數(shù)變化如何.按照該計量站年外輸原油1000×104t計算,溫度和壓力的變化對油量有何影響?

當流量計系數(shù)MF=0.9953時,年外輸原油1000×104t,當溫度和壓力發(fā)生變化后MF=0.9954,按照GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)則ma=Viρ20MFCpiCtiFaCw)。此時ma=1000.1031×104t,外輸原油差值為Δma=1031t,可見在流量計檢定中溫度、壓力的真實取值極為重要。因此為了獲得真實的溫度、壓力取值,提高流量計檢定結果的可靠性,在平時工作中應盡量使流量計在檢定環(huán)境下運行;檢定時應盡量時檢定溫度場、壓力場處于穩(wěn)定狀態(tài)。 

三、結語 

  
綜上所述,在原油動態(tài)計量中無論對于原油標準體積的計算還是對于流量計系數(shù)的檢定,溫度和壓力都是不容忽視的兩個關鍵參數(shù)。無論對于哪一方面的影響最終都會歸結到純油量的結算,影響交接雙方的經(jīng)濟利益。

 

在原油動態(tài)計量中,溫度和壓力是兩個重要參數(shù),不僅直接影響原油標準體積計算,在流量計檢定工作中也起著不可忽視的作用。無論是原油標準體積還是流量檢定工作最終都會影響純油量結算,進而影響到原油交接雙方的經(jīng)濟利益。 

油量交接具連續(xù)性、交接量大特點,原油一般呈流體或半流體狀態(tài),具有可微壓縮性。同其他流體一樣,溫度變化勢必引起體積變化,原油可微壓縮性又決定壓力對體積影響不太顯著。在流量計檢定工作中溫度同樣是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但和溫度相比較小。無論大小,都直接關系到交接雙方經(jīng)濟利益,這些問題應該引起我們從事計量交接工作人員的足夠重視。 

一、溫度和壓力對油量計算的影響 

(一)溫度對油量計算的影響 

當前,我國動態(tài)計量標準主要執(zhí)行GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》、GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》和GB/T1885-1998《石油計量表》。在GB9019.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》中規(guī)定:進行油量計算時,原油在計量溫度下體積換算成標準體積。原油標準體積(V20)可通過原油計量溫度下體積(Vt)和溫度體積修正系數(shù)(Cti)相乘得到。即:V20=Vt•Cti=Cti=V20/Vt=ρt/ρ20=[ρ20–υt-20]/ρ20=1-[υt-20]/ρ20由上式可知原油溫度體積修正系數(shù)Cti與原油溫度t之間呈線性遞減關系,Cti值會隨原油溫度升高而遞減。大慶原油屬于高粘易凝原油,一般采用熱油管道輸送,外輸溫度一般在30℃~50℃之間,進行油量計算時應取Cti≤1;當t≤20℃時,有Cti≥1,俄羅斯原油凝點較低,輸送溫度有時會低于20℃,進行油量計算應取Cti>1 

(二)壓力對油量計算的影響 

原油及液體石油產(chǎn)品體積隨壓力變化而變化,一般隨壓力升高,體積縮小。在一定壓力下,密度較大油品體積變化相對較小,密度較小油品體積變化較大。 

原油壓力與體積之間的關系可表示為: 

Vpt=Ve×[1-F×
Pt-Pe] 

  
式中:

 

油量計算時,需將原油體積修正到標準條件壓力才能獲得原油標準體積V20。 

  
壓力修正系數(shù)(Cpi)和壓縮系數(shù)(F)的關系式: 

  Cpi=1/[1-
Pt-Pe×F] 

  
式中: 

  Cpi——
原油體積壓力修正系數(shù); 

  F——
石油及液體石油產(chǎn)品壓縮系數(shù); 

  kPa-1Pt——
原油計量下的壓力,℃; 

  Pe——
原油飽和蒸氣壓,在計量溫度下,飽和蒸氣壓不大于101.325kPa時,設Pe=0;由上式可知Cpi值是隨著壓力升高而增大的。 

二、溫度和壓力對流量計檢定的影響 

  
目前國內(nèi)商品原油計量交接方式中,采用以流量計為主要器具的動態(tài)計量方式已占主導地位。按照動態(tài)計量執(zhí)行標準GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》和GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)定,在原有體積計量方面,主要有流量計系數(shù)交油和流量計基本誤差交油兩種計量方法,從理論上講,流量計系數(shù)交油法比較準確、合理、公平。 

  
根據(jù)流量計實際運行情況,應對流量計進行定期檢定,適當處理基本誤差,及時調(diào)整流量計系數(shù)。但由于受生產(chǎn)工藝限制,很多時間流量計檢定時的油溫、壓力與生產(chǎn)運行時的油溫、壓力不同。其中溫度是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但對流量計系數(shù)影響較小,因此,檢定與生產(chǎn)運行的溫度、壓力應盡量保持一致,相差較大時要進行調(diào)整,以消除由此造成的誤差。流量計檢定現(xiàn)在采用的標準是JJG667-1997《液體容積式流量計檢定規(guī)程》。 

  
某外輸計量站用標準體積管在線定檢流量計,標準體積管具體參數(shù)如下內(nèi)徑D=358.0mm;壁厚e=10mm;體積管體膨脹系數(shù)βs=3.33×10-11-6-1;體積管材料彈性模量ES=2.04×10-11Pa;數(shù)β=780×10-6-1;原有標準密度ρ20=855.2kg/m3;液體(原油)壓縮系數(shù)κ=0.847×10-6kPa-1;流量計工作溫度值tm=40.5℃;流量計工作壓力Pm=0.32MPa;標準體積管工作溫度te=40.3℃;體積管工作壓力Ps=0.30MPa;如果工作溫度升高1℃,工作壓力升高0.1MPa,流量計系數(shù)變化如何.按照該計量站年外輸原油1000×104t計算,溫度和壓力的變化對油量有何影響?

當流量計系數(shù)MF=0.9953時,年外輸原油1000×104t,當溫度和壓力發(fā)生變化后MF=0.9954,按照GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)則ma=Viρ20MFCpiCtiFaCw)。此時ma=1000.1031×104t,外輸原油差值為Δma=1031t,可見在流量計檢定中溫度、壓力的真實取值極為重要。因此為了獲得真實的溫度、壓力取值,提高流量計檢定結果的可靠性,在平時工作中應盡量使流量計在檢定環(huán)境下運行;檢定時應盡量時檢定溫度場、壓力場處于穩(wěn)定狀態(tài)。 

三、結語 

  
綜上所述,在原油動態(tài)計量中無論對于原油標準體積的計算還是對于流量計系數(shù)的檢定,溫度和壓力都是不容忽視的兩個關鍵參數(shù)。無論對于哪一方面的影響最終都會歸結到純油量的結算,影響交接雙方的經(jīng)濟利益。

在原油動態(tài)計量中,溫度和壓力是兩個重要參數(shù),不僅直接影響原油標準體積計算,在流量計檢定工作中也起著不可忽視的作用。無論是原油標準體積還是流量檢定工作最終都會影響純油量結算,進而影響到原油交接雙方的經(jīng)濟利益。 

油量交接具連續(xù)性、交接量大特點,原油一般呈流體或半流體狀態(tài),具有可微壓縮性。同其他流體一樣,溫度變化勢必引起體積變化,原油可微壓縮性又決定壓力對體積影響不太顯著。在流量計檢定工作中溫度同樣是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但和溫度相比較小。無論大小,都直接關系到交接雙方經(jīng)濟利益,這些問題應該引起我們從事計量交接工作人員的足夠重視。 

一、溫度和壓力對油量計算的影響 

(一)溫度對油量計算的影響 

當前,我國動態(tài)計量標準主要執(zhí)行GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》、GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》和GB/T1885-1998《石油計量表》。在GB9019.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》中規(guī)定:進行油量計算時,原油在計量溫度下體積換算成標準體積。原油標準體積(V20)可通過原油計量溫度下體積(Vt)和溫度體積修正系數(shù)(Cti)相乘得到。即:V20=Vt•Cti=Cti=V20/Vt=ρt/ρ20=[ρ20–υt-20]/ρ20=1-[υt-20]/ρ20由上式可知原油溫度體積修正系數(shù)Cti與原油溫度t之間呈線性遞減關系,Cti值會隨原油溫度升高而遞減。大慶原油屬于高粘易凝原油,一般采用熱油管道輸送,外輸溫度一般在30℃~50℃之間,進行油量計算時應取Cti≤1;當t≤20℃時,有Cti≥1,俄羅斯原油凝點較低,輸送溫度有時會低于20℃,進行油量計算應取Cti>1。 

(二)壓力對油量計算的影響 

原油及液體石油產(chǎn)品體積隨壓力變化而變化,一般隨壓力升高,體積縮小。在一定壓力下,密度較大油品體積變化相對較小,密度較小油品體積變化較大。 

原油壓力與體積之間的關系可表示為: 

Vpt=Ve×[1-F×
Pt-Pe] 

  
式中:

 

油量計算時,需將原油體積修正到標準條件壓力才能獲得原油標準體積V20。 

  
壓力修正系數(shù)(Cpi)和壓縮系數(shù)(F)的關系式: 

  Cpi=1/[1-
Pt-Pe×F] 

  
式中: 

  Cpi——
原油體積壓力修正系數(shù); 

  F——
石油及液體石油產(chǎn)品壓縮系數(shù); 

  kPa-1Pt——
原油計量下的壓力,℃; 

  Pe——
原油飽和蒸氣壓,在計量溫度下,飽和蒸氣壓不大于101.325kPa時,設Pe=0;由上式可知Cpi值是隨著壓力升高而增大的。 

二、溫度和壓力對流量計檢定的影響 

  
目前國內(nèi)商品原油計量交接方式中,采用以流量計為主要器具的動態(tài)計量方式已占主導地位。按照動態(tài)計量執(zhí)行標準GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》和GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)定,在原有體積計量方面,主要有流量計系數(shù)交油和流量計基本誤差交油兩種計量方法,從理論上講,流量計系數(shù)交油法比較準確、合理、公平。 

  
根據(jù)流量計實際運行情況,應對流量計進行定期檢定,適當處理基本誤差,及時調(diào)整流量計系數(shù)。但由于受生產(chǎn)工藝限制,很多時間流量計檢定時的油溫、壓力與生產(chǎn)運行時的油溫、壓力不同。其中溫度是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但對流量計系數(shù)影響較小,因此,檢定與生產(chǎn)運行的溫度、壓力應盡量保持一致,相差較大時要進行調(diào)整,以消除由此造成的誤差。流量計檢定現(xiàn)在采用的標準是JJG667-1997《液體容積式流量計檢定規(guī)程》。 

  
某外輸計量站用標準體積管在線定檢流量計,標準體積管具體參數(shù)如下內(nèi)徑D=358.0mm;壁厚e=10mm;體積管體膨脹系數(shù)βs=3.33×10-11-6-1;體積管材料彈性模量ES=2.04×10-11Pa;數(shù)β=780×10-6-1;原有標準密度ρ20=855.2kg/m3;液體(原油)壓縮系數(shù)κ=0.847×10-6kPa-1;流量計工作溫度值tm=40.5℃;流量計工作壓力Pm=0.32MPa;標準體積管工作溫度te=40.3℃;體積管工作壓力Ps=0.30MPa;如果工作溫度升高1℃,工作壓力升高0.1MPa,流量計系數(shù)變化如何.按照該計量站年外輸原油1000×104t計算,溫度和壓力的變化對油量有何影響?

當流量計系數(shù)MF=0.9953時,年外輸原油1000×104t,當溫度和壓力發(fā)生變化后MF=0.9954,按照GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)則ma=Viρ20MFCpiCtiFaCw)。此時ma=1000.1031×104t,外輸原油差值為Δma=1031t,可見在流量計檢定中溫度、壓力的真實取值極為重要。因此為了獲得真實的溫度、壓力取值,提高流量計檢定結果的可靠性,在平時工作中應盡量使流量計在檢定環(huán)境下運行;檢定時應盡量時檢定溫度場、壓力場處于穩(wěn)定狀態(tài)。 

三、結語 

  
綜上所述,在原油動態(tài)計量中無論對于原油標準體積的計算還是對于流量計系數(shù)的檢定,溫度和壓力都是不容忽視的兩個關鍵參數(shù)。無論對于哪一方面的影響最終都會歸結到純油量的結算,影響交接雙方的經(jīng)濟利益。

 

在原油動態(tài)計量中,溫度和壓力是兩個重要參數(shù),不僅直接影響原油標準體積計算,在流量計檢定工作中也起著不可忽視的作用。無論是原油標準體積還是流量檢定工作最終都會影響純油量結算,進而影響到原油交接雙方的經(jīng)濟利益。 

油量交接具連續(xù)性、交接量大特點,原油一般呈流體或半流體狀態(tài),具有可微壓縮性。同其他流體一樣,溫度變化勢必引起體積變化,原油可微壓縮性又決定壓力對體積影響不太顯著。在流量計檢定工作中溫度同樣是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但和溫度相比較小。無論大小,都直接關系到交接雙方經(jīng)濟利益,這些問題應該引起我們從事計量交接工作人員的足夠重視。 

一、溫度和壓力對油量計算的影響 

(一)溫度對油量計算的影響 

當前,我國動態(tài)計量標準主要執(zhí)行GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》、GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》和GB/T1885-1998《石油計量表》。在GB9019.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》中規(guī)定:進行油量計算時,原油在計量溫度下體積換算成標準體積。原油標準體積(V20)可通過原油計量溫度下體積(Vt)和溫度體積修正系數(shù)(Cti)相乘得到。即:V20=Vt•Cti=Cti=V20/Vt=ρt/ρ20=[ρ20–υt-20]/ρ20=1-[υt-20]/ρ20由上式可知原油溫度體積修正系數(shù)Cti與原油溫度t之間呈線性遞減關系,Cti值會隨原油溫度升高而遞減。大慶原油屬于高粘易凝原油,一般采用熱油管道輸送,外輸溫度一般在30℃~50℃之間,進行油量計算時應取Cti≤1;當t≤20℃時,有Cti≥1,俄羅斯原油凝點較低,輸送溫度有時會低于20℃,進行油量計算應取Cti>1 

(二)壓力對油量計算的影響 

原油及液體石油產(chǎn)品體積隨壓力變化而變化,一般隨壓力升高,體積縮小。在一定壓力下,密度較大油品體積變化相對較小,密度較小油品體積變化較大。 

原油壓力與體積之間的關系可表示為: 

Vpt=Ve×[1-F×
Pt-Pe] 

  
式中:

 

油量計算時,需將原油體積修正到標準條件壓力才能獲得原油標準體積V20 

  
壓力修正系數(shù)(Cpi)和壓縮系數(shù)(F)的關系式: 

  Cpi=1/[1-
Pt-Pe×F] 

  
式中: 

  Cpi——
原油體積壓力修正系數(shù); 

  F——
石油及液體石油產(chǎn)品壓縮系數(shù); 

  kPa-1Pt——
原油計量下的壓力,℃; 

  Pe——
原油飽和蒸氣壓,在計量溫度下,飽和蒸氣壓不大于101.325kPa時,設Pe=0;由上式可知Cpi值是隨著壓力升高而增大的。 

二、溫度和壓力對流量計檢定的影響 

  
目前國內(nèi)商品原油計量交接方式中,采用以流量計為主要器具的動態(tài)計量方式已占主導地位。按照動態(tài)計量執(zhí)行標準GB9109.1-88《原油動態(tài)計量一般原則》和GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)定,在原有體積計量方面,主要有流量計系數(shù)交油和流量計基本誤差交油兩種計量方法,從理論上講,流量計系數(shù)交油法比較準確、合理、公平。 

  
根據(jù)流量計實際運行情況,應對流量計進行定期檢定,適當處理基本誤差,及時調(diào)整流量計系數(shù)。但由于受生產(chǎn)工藝限制,很多時間流量計檢定時的油溫、壓力與生產(chǎn)運行時的油溫、壓力不同。其中溫度是影響流量計系數(shù)變化的主要因素,壓力雖有影響,但對流量計系數(shù)影響較小,因此,檢定與生產(chǎn)運行的溫度、壓力應盡量保持一致,相差較大時要進行調(diào)整,以消除由此造成的誤差。流量計檢定現(xiàn)在采用的標準是JJG667-1997《液體容積式流量計檢定規(guī)程》。 

  
某外輸計量站用標準體積管在線定檢流量計,標準體積管具體參數(shù)如下內(nèi)徑D=358.0mm;壁厚e=10mm;體積管體膨脹系數(shù)βs=3.33×10-11-6-1;體積管材料彈性模量ES=2.04×10-11Pa;數(shù)β=780×10-6-1;原有標準密度ρ20=855.2kg/m3;液體(原油)壓縮系數(shù)κ=0.847×10-6kPa-1;流量計工作溫度值tm=40.5℃;流量計工作壓力Pm=0.32MPa;標準體積管工作溫度te=40.3℃;體積管工作壓力Ps=0.30MPa;如果工作溫度升高1℃,工作壓力升高0.1MPa,流量計系數(shù)變化如何.按照該計量站年外輸原油1000×104t計算,溫度和壓力的變化對油量有何影響?

當流量計系數(shù)MF=0.9953時,年外輸原油1000×104t,當溫度和壓力發(fā)生變化后MF=0.9954,按照GB9109.5-88《原油動態(tài)計量油量計算》規(guī)則ma=Viρ20MFCpiCtiFaCw)。此時ma=1000.1031×104t,外輸原油差值為Δma=1031t,可見在流量計檢定中溫度、壓力的真實取值極為重要。因此為了獲得真實的溫度、壓力取值,提高流量計檢定結果的可靠性,在平時工作中應盡量使流量計在檢定環(huán)境下運行;檢定時應盡量時檢定溫度場、壓力場處于穩(wěn)定狀態(tài)。 

三、結語 

  
綜上所述,在原油動態(tài)計量中無論對于原油標準體積的計算還是對于流量計系數(shù)的檢定,溫度和壓力都是不容忽視的兩個關鍵參數(shù)。無論對于哪一方面的影響最終都會歸結到純油量的結算,影響交接雙方的經(jīng)濟利益。

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