通常情況下，渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。 
實用流量方程： 
qv=f/K 公式1； 
qm=qvρ 
式中qv,qm分別為體積流量，m3/s，質(zhì)量流量，kg/s； 
f為流量計輸出信號的頻率，Hz； 
K為流量計的儀表系數(shù)，P/m3。 
渦輪流量計的系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象。結構相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。 
渦輪流量計特性曲線由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內(nèi)部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據(jù)輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實際應用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)（儀表系數(shù)）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。 
而渦輪流量計的理論流量方程可以根據(jù)動量矩得出葉輪的運動方程。