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  淺析渦輪流量計運行前需要進(jìn)行哪些常規(guī)檢查
淺析渦輪流量計運行前需要進(jìn)行哪些常規(guī)檢查
發(fā)布時間:2019/4/16 8:21:14

ZR-LWGY系列渦輪流量計是吸取了國內(nèi)外流量儀表先進(jìn)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、精度高、復(fù)現(xiàn)性好、反應(yīng)靈敏,安裝維護(hù)使用方便等特點的新一代渦輪流量計,廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cr18Ni9Ti、2Cr13及剛玉AI2O3、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質(zhì),工作溫度下運動粘度小于5×10-6m2/s的液體,對于運動粘度大于5×10-6m2/s的液體,可對流量計進(jìn)行實液標(biāo)定后使用.若與具有特殊功能的顯示儀表配套,還可以進(jìn)行定量控制、超量報警等,是流量計量和節(jié)能的理想儀表。 
把渦輪流量計安裝完畢之后,先不要忙著使用。先要查看一下安裝盒接線是否有問題,如果發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)該及時的進(jìn)行處理,這樣才能保證日后的正常使用。 
由于一些人員的操作經(jīng)驗不足,所以一定要認(rèn)認(rèn)真真的研究一下渦輪流量計說明書。對于初次運行中所遇到的問題,要善于分析思索。整套電磁流量計是已在制造廠流量校準(zhǔn)裝置上調(diào)整校準(zhǔn)好的,只要核對傳感器和轉(zhuǎn)換器配套號、儀表系數(shù)是否正確等,一般渦輪流量計不經(jīng)任何調(diào)整就可以投入運行。把原來調(diào)整好的整套儀表搞亂。 
儀表投入運行前,渦輪流量計傳感器必須充滿實際測量介質(zhì),通電后在靜止?fàn)顟B(tài)下作零點調(diào)整。投入運行后亦要根據(jù)介質(zhì)及使用條件定期停流檢查零點,尤其對易沉淀、易污染電極、含有固體的非清潔介質(zhì),在運行初期應(yīng)多檢查,以獲得經(jīng)驗,確定正常檢查周期。對有條件的用戶,應(yīng)該在渦輪流量計儀表投入運行前測量和記錄傳感器的幾個基本參數(shù)。這些數(shù)據(jù)對運行一段時期后傳感器出現(xiàn)故障的原因分析是很有幫助的。 
兩電極的接觸電阻變化時,表明渦輪流量計電極很可能被沾污了;接觸電阻變大了,可能沾污物是絕緣性沉積物;接觸電阻變小了,可能沾污物是導(dǎo)電性的沉積物;兩電極接觸電阻不對稱了,表明兩電極受污染的程度不一;電極和勵磁線圈的絕緣電阻下降表明渦輪流量計傳感器受潮的程度;當(dāng)絕緣電阻下降到一定程度,將會影響儀表的正常工作。 

ZR-LWGY系列渦輪流量計是吸取了國內(nèi)外流量儀表先進(jìn)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、精度高、復(fù)現(xiàn)性好、反應(yīng)靈敏,安裝維護(hù)使用方便等特點的新一代渦輪流量計,廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cr18Ni9Ti、2Cr13及剛玉AI2O3、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質(zhì),工作溫度下運動粘度小于5×10-6m2/s的液體,對于運動粘度大于5×10-6m2/s的液體,可對流量計進(jìn)行實液標(biāo)定后使用.若與具有特殊功能的顯示儀表配套,還可以進(jìn)行定量控制、超量報警等,是流量計量和節(jié)能的理想儀表。 
把渦輪流量計安裝完畢之后,先不要忙著使用。先要查看一下安裝盒接線是否有問題,如果發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)該及時的進(jìn)行處理,這樣才能保證日后的正常使用。 
由于一些人員的操作經(jīng)驗不足,所以一定要認(rèn)認(rèn)真真的研究一下渦輪流量計說明書。對于初次運行中所遇到的問題,要善于分析思索。整套電磁流量計是已在制造廠流量校準(zhǔn)裝置上調(diào)整校準(zhǔn)好的,只要核對傳感器和轉(zhuǎn)換器配套號、儀表系數(shù)是否正確等,一般渦輪流量計不經(jīng)任何調(diào)整就可以投入運行。把原來調(diào)整好的整套儀表搞亂。 
儀表投入運行前,渦輪流量計傳感器必須充滿實際測量介質(zhì),通電后在靜止?fàn)顟B(tài)下作零點調(diào)整。投入運行后亦要根據(jù)介質(zhì)及使用條件定期停流檢查零點,尤其對易沉淀、易污染電極、含有固體的非清潔介質(zhì),在運行初期應(yīng)多檢查,以獲得經(jīng)驗,確定正常檢查周期。對有條件的用戶,應(yīng)該在渦輪流量計儀表投入運行前測量和記錄傳感器的幾個基本參數(shù)。這些數(shù)據(jù)對運行一段時期后傳感器出現(xiàn)故障的原因分析是很有幫助的。 
兩電極的接觸電阻變化時,表明渦輪流量計電極很可能被沾污了;接觸電阻變大了,可能沾污物是絕緣性沉積物;接觸電阻變小了,可能沾污物是導(dǎo)電性的沉積物;兩電極接觸電阻不對稱了,表明兩電極受污染的程度不一;電極和勵磁線圈的絕緣電阻下降表明渦輪流量計傳感器受潮的程度;當(dāng)絕緣電阻下降到一定程度,將會影響儀表的正常工作。 

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